A startup Nuro, especializada em tecnologia autônoma e apoiada por gigantes como Nvidia e Uber, obteve recentemente a autorização do Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) para realizar testes com SUVs Lucid Gravity sem a presença de um motorista nas ruas do estado.
Essa nova autorização amplia a permissão previamente concedida à empresa, representando um avanço significativo em direção ao lançamento do seu serviço de robotáxis premium, que está sendo desenvolvido em colaboração com a Uber.
David Salguero, porta-voz da Nuro, anunciou que os testes sem operador devem começar em 2026. Atualmente, a empresa se encontra na fase de finalização dos ajustes técnicos e operacionais necessários para iniciar essa nova etapa.
No momento, a Nuro e a Uber já estão realizando testes dos veículos Lucid em modo autônomo em várias cidades americanas, embora um operador humano ainda esteja presente para questões de segurança. A nova permissão do DMV permitirá que a Nuro avance além dessa fase inicial.
Anteriormente, a Nuro tinha uma autorização limitada para operar veículos sem motorista apenas em um programa de entregas de baixa velocidade. Essa abordagem foi descontinuada quando a empresa decidiu mudar sua estratégia para focar no licenciamento de tecnologia para parceiros como a Uber. A nova licença agora inclui formalmente os SUVs Lucid Gravity equipados com o sistema autônomo desenvolvido pela Nuro, segundo informações divulgadas pelo TechCrunch.
Antes do início das operações comerciais, a Nuro ainda precisa obter duas licenças adicionais: uma permissão da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia para transporte sem motorista e outra do próprio DMV para implantação. Esses requisitos são considerados os principais desafios que a empresa deve superar para operar plenamente no estado.
A magnitude do projeto é impressionante. Desde o anúncio da parceria entre Nuro, Uber e Lucid em julho de 2025, o investimento da Uber na fabricante de veículos elétricos Lucid aumentou de 300 milhões para 500 milhões de dólares. Além disso, o pedido inicial de robotáxis expandiu de 20 mil unidades para ao menos 35 mil veículos.
Esse pacote inclui 10 mil SUVs Gravity e 25 mil veículos elétricos baseados na nova plataforma média da Lucid. Todos esses veículos estão equipados com o sistema autônomo da Nuro, que opera com o computador Drive AGX Thor da Nvidia.
Durante a divulgação dos resultados financeiros do primeiro trimestre, a Lucid revelou ter entregue 75 veículos de engenharia à Nuro e à Uber, com testes já em andamento em várias cidades dos Estados Unidos. A expectativa é que as operações comerciais dos robotáxis tenham início até o final de 2026, dependendo das aprovações regulatórias ainda pendentes.
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